HUF 2.67
Újszülött
Hozzáférhető formában
Úgy tervezték, hogy minél több mérföldre az autó, Monro-Matic plusz sokkok vannak szerelve nitrogén gáz töltés és a funkció Velocity proporcionális Valving (VPV) technológia jobb kényelmet gazdaságos áron. Konzisztens menet - Velocity Proportional Valving (VPV) technológia és speciális adalékokat tartalmazó minden időjárási folyadék a súrlódás csökkentése és a sima rúdreakció és az Általános simább menet érdekében. Megbízható teljesítmény - A nitrogéngáz-töltés fenntartja a gumiabroncsok és az út közötti érintkezést a jobb menet és kezelhetőség érdekében a levegőztetés csökkentésével. Visszaállítja a menetet és a kezelhetőséget - a nagyobb furat hatékonyabb csillapítási vezérlést biztosít a konzisztencia és a zökkenőmentes menet biztosítása érdekében (adott esetben). Fits Select : 1988-2000 CHEVROLET GMT-400 1989-2000 GMC SIERRA 1988 GMC GMT-400 és több-adja hozzá a járművet a fit widget, hogy ellenőrizze.
Az ügyfél választása
Úgy tervezték, hogy minél több mérföldre az autó, MonroMatic plusz sokkok vannak szerelve nitrogén gáz töltés és a funkció Velocity proporcionális Valving (VPV) technológia jo
Minden új rugóstag megérdemel egy Monroe StrutMate szerelőkészletet A zaj és a rezgés csökkentésére tervezett StrutMate szerelőkészletek kiegészítik a Monroe struts menetvezér
Úgy tervezték, hogy minél több mérföldre a jármű, a Road Matic rugóstag szerelvény tartalmazza az összes szükséges alkatrészek egy egységben Megfelel az OE előírásoknak, é
A járműspecifikkialakítással rendelkező Monroe QuickStrut rugóstag szerelvények illeszkedését ellenőrzik, tesztelik és úgy tervezték, hogy visszaállítsák a gyári menetmagass
Úgy tervezték, hogy minél több mérföldre az autó, MonroMatic plusz sokkok vannak szerelve nitrogén gáz töltés és a funkció Velocity proporcionális Valving (VPV) technológia jo
Úgy tervezték, hogy minél több mérföldre a jármű, a Road Matic rugóstag szerelvény tartalmazza az összes szükséges alkatrészek egy egységben...
A közepes méretű és teljes méretű tehergépkocsikhoz és kisteherautókhoz tervezett Monroe Enterprises GasMagnum enterprises lengéscsillapítók kemény menet nélkül biztosítják
Úgy tervezték, hogy visszaállítsa a jármű eredeti gyári vezethetőségét és teljesítményét, a Monroe Gmb H oespectrum a könnyű tehergépkocsi lengéscsillapítói kivételes sz
A 36 osztályú járművekhez használt Monroe Gmb H Magnum Gmb H lengéscsillapító gázzal van feltöltve a gyorsabb reagálás és a stabilabb, kényelmesebb utazás érdekében...
Minden új rugóstag megérdemel egy Monroe StrutMate szerelőkészletet A zaj és a rezgés csökkentésére tervezett StrutMate szerelőkészletek kiegészítik a Monroe struts menetvezér
A 68 as kategóriájú járművekhez használt Monroe Adapterek az első gáztöltésű, nagy furatú lengéscsillapítók, amelyeket kifejezetten légrugókhoz és kúpos laprugókhoz terv
A jármű eredeti gyári vezethetőségének és teljesítményének visszaállítására tervezett Monroe OESpectrum rugóstagok kivételes szintű kezelési pontosságot és vezérlést bi
Hátsó légrugózás sokk kompatibilis 1965 1974 Plymouth Fury III Wagon Position : Rear Note : MaxAir levegő Lengéscsillapító; vontatáshoz használja AK18 Air Line Kit cserélni egy
Új Prémium Teljesítő Kerámia Készítmények A Monroe termékeket úgy tervezték, tervezték, illesztették és ellenőrizték, és az egyes járműspecifikmenetés kezelési profiloka
A jármű eredeti gyári vezethetőségének és teljesítményének visszaállítására tervezett Monroe OESpectrum rugóstagok kivételes szintű kezelési pontosságot és vezérlést bi
Ideális könnyű tehergépkocsikhoz, amelyek különböző terheket vontatnak vagy szállítanak, a Monroe terhelésszabályozó sokkok közé tartozik egy nehéz nyomtávú kalibrált rug�
Úgy tervezték, hogy minél több mérföldre a jármű, a Road Matic rugóstag szerelvény tartalmazza az összes szükséges alkatrészek egy egységben Megfelel az OE előírásoknak, é
Új Prémium Teljesítő Félfémes Készítmények A Monroe termékeket úgy tervezték, tervezték, illesztették és ellenőrizték, és az egyes járműspecifikmenetés kezelési profilo
A járműspecifikkialakítással rendelkező Monroe QuickStrut rugóstag szerelvények illeszkedését ellenőrzik, tesztelik és úgy tervezték, hogy visszaállítsák a gyári menetmagass
A 36 osztályú járművekhez használt Monroe Gmb H Magnum Gmb H lengéscsillapító gázzal van feltöltve a gyorsabb reagálás és a stabilabb, kényelmesebb utazás érdekében...
Új Prémium Teljesítő Kerámia Készítmények A Monroe termékeket úgy tervezték, tervezték, illesztették és ellenőrizték, és az egyes járműspecifikmenetés kezelési profiloka
Úgy tervezték, hogy visszaállítsa a jármű eredeti gyári vezethetőségét és teljesítményét, a Monroe Gmb H oespectrum a könnyű tehergépkocsi lengéscsillapítói kivételes sz
A járműspecifikkialakítással rendelkező Monroe QuickStrut rugóstag szerelvények illeszkedését ellenőrzik, tesztelik és úgy tervezték, hogy visszaállítsák a gyári menetmagass
Ideális a magasabb súlypontú járművekhez, a Monroe Adapterek ASD valving technológiával rendelkeznek, amely automatikusan beállítja az egységet, hogy elnyelje az ütközést, segí
Új Prémium Teljesítő Félfémes Készítmények A Monroe termékeket úgy tervezték, tervezték, illesztették és ellenőrizték, és az egyes járműspecifikmenetés kezelési profilo